Geburtstag Hap Sharp
Name:
Hap Sharp
Geburtsdatum:
01.01.1928
Land:
Infos:
Sport, Autorennfahrer
James „Hap“ Sharp (* 1. Januar 1928 in Tulsa; † 7. Mai 1993) war ein US- amerikanischer Autorennfahrer.
Hap Sharp war ein enger Freund von Jim Hall und mit dessen Chaparral-Projekt stark verbunden. Für Hall fuhr Sharp in der USRRC-Sportwagenserie und wurde 1964 Fünfter in der Meisterschaft. Mit Roger Penske als Teampartner blieb er im gleichen Jahr bei der Nassau Trophy siegreich. 1965 ging es in der Meisterschaft nach oben und am Schluss der Saison durfte sich Sharp über den dritten Gesamtrang freuen. Höhepunkt des Jahres war der Gesamtsieg bei den 12 Stunden von Sebring mit Jim Hall. Dazu kamen sechs weitere Sieg inklusive dem erneuten Erfolg in Nassau.
Sharp versuchte sich auch immer wieder in der Formel 1. Sechsmal war er in der höchsten Monoposto-Klasse am Start. Sein Debüt gab er beim Großen Preis der USA 1961, einem WM-Punkt am nächsten kam er 1963 beim Großen Preis von Mexiko als er einen Lotus 24 von Reginald Parnell auf den siebten Platz steuerte.
Nach seinem Rücktritt wurde es still um den Amerikaner. Durch die US- amerikanische Motorsportwelt ging daher ein Schock als 1993 sein Selbstmord bekannt wurde. Als Motiv wurden persönliche Probleme angegeben.
Hap Sharp war ein enger Freund von Jim Hall und mit dessen Chaparral-Projekt stark verbunden. Für Hall fuhr Sharp in der USRRC-Sportwagenserie und wurde 1964 Fünfter in der Meisterschaft. Mit Roger Penske als Teampartner blieb er im gleichen Jahr bei der Nassau Trophy siegreich. 1965 ging es in der Meisterschaft nach oben und am Schluss der Saison durfte sich Sharp über den dritten Gesamtrang freuen. Höhepunkt des Jahres war der Gesamtsieg bei den 12 Stunden von Sebring mit Jim Hall. Dazu kamen sechs weitere Sieg inklusive dem erneuten Erfolg in Nassau.
Sharp versuchte sich auch immer wieder in der Formel 1. Sechsmal war er in der höchsten Monoposto-Klasse am Start. Sein Debüt gab er beim Großen Preis der USA 1961, einem WM-Punkt am nächsten kam er 1963 beim Großen Preis von Mexiko als er einen Lotus 24 von Reginald Parnell auf den siebten Platz steuerte.
Nach seinem Rücktritt wurde es still um den Amerikaner. Durch die US- amerikanische Motorsportwelt ging daher ein Schock als 1993 sein Selbstmord bekannt wurde. Als Motiv wurden persönliche Probleme angegeben.
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